衡量穿甲弹威力的时候相当于多少毫米军用均质钢装甲

2024-05-12 12:59:27 | 来源: 互联网整理

各国最新的主战坦克都已改用滑膛炮，除了英国、印度、中东等一些小国仍在使用线膛炮。 在衡量穿甲弹威力时，比较常用的标准是穿透深度相当于军用均质钢装甲多少毫米。

尾稳定炮弹穿甲原理：

尾翼稳定脱壳穿甲弹是由原来的普通穿甲弹一步步演变而来的。 穿甲弹的威力取决于弹丸击中目标时的动能（速度、质量）以及弹丸材料本身的物理特性。 穿甲弹被枪管内的发射药加速并射出枪管后，仅受到阻力和重力的影响。 为了使穿甲弹在击中目标时仍能保持较高的速度，必须将穿甲弹设计成有利于减小阻力的形状。

根据物理基础知识，弹丸越细，阻力越小。 不过，考虑到火炮的口径是确定的，科学家们想到了用轻型弹托将穿甲弹体夹在中间的想法。 弹壳的口径与大炮的口径一致。 穿甲弹被制成细长的棒状。 弹托因阻力自动脱落，弹丸继续沿枪管飞行。 这就是“炮击”一词的由来。 为了保证细长弹丸在飞行过程中的稳定性和准确性，在制造穿甲弹时，在尾部安装了四个尾翼，呈十字形排列，故称“尾稳定”。

如上所述，动能取决于速度和质量。 当速度恒定时，增加弹丸的质量是增加动能的另一种方法。 因此，穿甲弹一般密度较大、硬度较高、耐高温。 由金属制成。 这也保证了弹丸在与被击中的装甲碰撞时不易弯曲，碰撞产生的热能也不会降低弹丸的强度。 使用较广泛的材料是碳化钨和贫铀。 其中，贫铀密度较大，并且具有自锐特性（在撞击过程中保持锋利），使其成为较为理想的材料。 然而，由于贫铀含有辐射，因此受到了人道主义者的批评。 谴责，只有少数国家使用。

穿甲弹是纯动能子弹，完全依靠自身动能冲击坦克装甲。 高速穿甲弹对坦克的冲击力大大超过了装甲的耐久极限，可以强行击穿。 当穿甲弹击穿装甲时，高速弹芯会与装甲发生剧烈摩擦，导致部分装甲熔化，与穿甲弹一起飞入坦克内，对人员和装备造成伤害。

经过多年的发展，早期的小口径脱壳穿甲弹（APDS）已经发展成为今天的尾翼稳定脱壳穿甲弹/APDS。 芯体形状类似长箭，体细长，直径20-30毫米（老式达到40毫米），长径比超过20：1，有弹芯末端有尾翼，以保持飞行稳定性和射击精度。 这种类似长箭的形状，不仅可以减少飞行阻力，保持速度，而且与装甲碰撞时表面积小，冲击力大，可以有效增加装甲穿透深度。 由于子弹的直径比火炮的口径小得多，所以必须在弹芯上套上弹带，然后才能用枪发射。 弹带的作用是密封枪管，增大弹丸的受力面积，使弹丸获得较高的初速。 西方枪口的枪口速度已达到约1.7公里/秒——相当于音速的5倍。 弹匣带上包裹着一个细铜箍。 当弹丸飞出枪管时，铜箍会在枪管内发生摩擦。 弹丸飞出枪管后，由于空气阻力，皮带裂开并脱落。 剩下的箭形核心继续高速飞行。

由于装甲完全靠动能破坏，所以弹芯的动能和材料硬度就成为最重要的性能指标。 要想击穿坦克装甲，弹丸的硬度必须足够高，这样才能在“硬碰硬”的过程中占据优势。 动能（）也极其重要。 动能越大，穿甲威力越大。